Conductor de camión en autovía con pantalla de conducción eficiente en el salpicadero

Ficha TRA020: cobra CAE por la conducción eficiente de tu flota (y la fecha del 4 de diciembre)

En resumen: la ficha TRA020 paga CAE a las flotas que reducen consumo con un sistema de conducción eficiente conectado a la centralita del vehículo. Con 20 tractoras que gastan un 5% menos, el ahorro certificable ronda los 326 MWh al año: entre 37.500 y 45.700 € a precios de mercado. Si empezaste con la ficha antigua, tienes hasta el 4 de diciembre de 2026.

Si tus camiones o autocares llevan una caja telemática conectada a la centralita, probablemente tienes dinero sin cobrar. La ficha TRA020 del sistema CAE premia algo que muchos gestores de flota ya hacen: corregir cómo conducen sus chóferes para que gasten menos gasóleo.

Y hay una fecha que conviene tener en la cabeza: 4 de diciembre de 2026. Te explicamos por qué al final.

Revisar si mi telemática genera CAE

Qué cambió en agosto de 2026

El BOE del 4 de agosto de 2026 publicó la nueva versión de la ficha. La antigua se llamaba “Sistema de telemetría y geoposicionamiento en flota de transporte”. La nueva se llama TRA020: Sistema de ayuda a la conducción eficiente con retroalimentación al conductor en flota de transporte.

Los cambios importantes para una empresa de transporte:

  • Dos modalidades válidas. Avisos en cabina (alertas sonoras o visuales en el momento) o retroalimentación individualizada (informes por conductor, como mínimo quincenales durante la medición y mensuales después).
  • Periodos de medida de 90 días antes y 90 días después de activar el sistema, correlativos y con las mismas rutas.
  • Filtro de datos atípicos. Se excluyen los vehículos que ahorren más de un 20% y los que cambien su kilometraje más de un 40% entre un periodo y otro.
  • Requisitos técnicos de ciberseguridad para el dispositivo y la plataforma, alineados con normativa europea.

Quién puede usarla

Empresas cuya actividad principal sea el transporte de mercancías o de viajeros, con vehículos de categorías M, N o L dados de alta en la DGT y circulando durante el año de la actuación. También empresas cuyos empleados se desplazan a diario como parte del trabajo.

Todos los vehículos de la actuación deben estar gestionados por una única empresa. Y una vez generas CAE con esta ficha, te comprometes a mantener el sistema activo en la flota, también en los vehículos que entren de reposición.

Requisitos del sistema telemático

  • Conectado a la ECU a través de OBD, bus CAN o interfaz del fabricante, solo en modo lectura.
  • Que detecte aceleraciones y frenadas bruscas, giros bruscos, exceso de revoluciones, de velocidad y de ralentí.
  • Que registre automáticamente los repostajes con su geolocalización. Los tickets o registros manuales no valen.
  • Plataforma accesible para el verificador y datos guardados al menos cinco años.

Cómo se calcula el ahorro

Para cada vehículo se compara el consumo a los 100 km de los 90 días previos con el de los 90 días posteriores. Esa diferencia se multiplica por los kilómetros anuales, por el factor de conversión (10 kWh por litro de diésel) y por la parte de repostajes hechos en España.

Ese último factor importa mucho en internacional: si la mitad de tu gasóleo lo cargas en Francia, solo cuenta la mitad del ahorro.

Ejemplo con números

Supuesto: flota de 20 tractoras, 120.000 km al año cada una, consumo inicial de 32 l/100 km y consumo tras activar el sistema de 30,4 l/100 km (un 5% menos). El 85% de los repostajes se hace en España.

Concepto Por vehículo Flota (20)
Gasóleo ahorrado al año 1.920 l 38.400 l
Ahorro certificable 16.320 kWh 326.400 kWh
Valor CAE a 115-140 €/MWh 1.877 – 2.285 € 37.500 – 45.700 €

Y eso es aparte del gasóleo que dejas de pagar. Con una tarjeta de gasóleo con descuento bien negociada, el ahorro por litro se suma al de consumo.

La documentación que te van a pedir

  1. Formulario oficial en hoja de cálculo del MITECO, firmado por el representante legal del solicitante.
  2. Declaración responsable sobre ayudas públicas para la misma actuación.
  3. Facturas del sistema o del servicio que permitan relacionar cada dispositivo con matrícula y bastidor.
  4. Certificado del instalador de que el sistema lee directamente de la ECU sin poder modificar datos.
  5. Informe del gestor de flota: listado de vehículos, servicio que hace cada uno, fechas de instalación y activación y datos de antes y después.
  6. Registro automático de repostajes georreferenciados.
  7. Informe técnico de la solución telemática y “Compromiso del Gerente” según modelos del Coordinador Nacional.

Si tu empresa todavía no tiene la parte administrativa ordenada (facturas, altas, representación legal), te conviene apoyarte en una gestoría especializada en transportistas antes de presentar nada.

La fecha: 4 de diciembre de 2026

La resolución fija un periodo transitorio de cuatro meses desde el día siguiente a su publicación. Si ya habías empezado la actuación con la ficha antigua de telemetría antes del cambio, puedes pedir la certificación con la metodología anterior durante ese periodo, que termina a primeros de diciembre de 2026.

Pasado ese plazo, todo va por la ficha nueva, con sus 90 días de medición antes y después. Si tienes telemática instalada desde hace tiempo y no has pedido nada, este es el momento de revisarlo.

¿Tu flota ya lleva telemática? Dinos cuántos vehículos tienes y qué sistema usas. Te decimos si encaja en la TRA020 y cuánto podrías cobrar antes de que cierre el periodo transitorio.

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Si quieres ver el resto de fichas del transporte, empieza por la guía de CAE para empresas de transporte.

Preguntas frecuentes

¿Qué sistema de telemática vale para la ficha TRA020?

Uno conectado a la centralita del vehículo por OBD, bus CAN o interfaz del fabricante, en modo solo lectura, que avise al conductor en cabina o le envíe informes individuales y registre los repostajes de forma automática.

¿Cuánto tiempo hay que medir el consumo?

Con la ficha nueva, 90 días antes de activar el sistema y 90 días después, de forma correlativa y manteniendo las rutas habituales.

¿Cuenta el gasóleo repostado fuera de España?

No. El ahorro se multiplica por la proporción de repostajes hechos en España, justificada con los registros automáticos del sistema telemático.

¿Hasta cuándo se puede usar la ficha antigua?

Hasta el 4 de diciembre de 2026, si se demuestra que la actuación ya había empezado cuando se modificó la ficha en agosto de 2026.

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